Monat: April 2008

Tempelhof sehen und sterben lassen

28. April 2008 · Will Sagen

Ich wollte wenigstens einmal von Tempelhof geflogen sein. Zum Geburtstag habe ich mir darum einen Rundflug mit dem „Rosinenbomber“ (Douglas DC-3) gewünscht. Angeboten werden solche Rundflüge vom Air-Service-Berlin. Erster Termin war Freitag vor einer Woche. Die Flugsicherheit hat wegen tief hängender Wolken (Sichtflug) aber keine Startgenehmigung erteilt, was nicht so schlimm war. Bei schönem Wetter […]

Steh' auf, wenn Du Rosinenbomber bist!

27. April 2008 · Will Sagen

„Ja“ zu Tempelhof. Das ist das Wort zum Sonntag, zum heutigen Schicksalstag für Tempelhof. Aber halt: Wieso eigentlich Schicksalstag? O.k., es gibt da diese Volksabstimmung, wo ich auch gleich hingehen werde. Aber wie wir alle wissen (auch die, die es nicht wahrhaben wollen), hat das Theater eher unterhaltenden Charakter. Fest steht, dass Tempelhof als Verkehrsflughafen […]

Es war einmal im April…

24. April 2008 · Will Sagen

In der Oldtimer-Markt hat’s jedes Jahr in der April-Ausgabe einen Aprilscherz. In diesem Jahr fand man einen verschollenen Mercedes SLR „Silberpfeil“ des Rennfahrers Dapril Sherts in der vergessenen Box 57 im alten Fahrerlager des Nürburgrings. Der Hausmeister Berckes hatte ihn gefunden, findet einen Mitsubishi Colt aber praktischer. Dazu konnte ich noch ein wenig beitragen. Wurde […]

Mal wieder ein Schwanzvergleich

16. April 2008 · Will Sagen

Weil in der Bloggeria Schwanzvergleiche ja sehr beliebt sind, kommt hier der nächste, den ich wahrscheinlich lange anführen werde. Modellfliegende Blogger gibts ja nicht so viele :). Also kommt hier die lange Latte meiner existierenden Modellflugzeuge: – Multiplex EasyStar – Piper Cub Eigenbau aus Depron – Graupner BO 209 Monsun – GWS Corsair – Recyclingflieger […]

Flycamone²: Flugtest (noch) nicht bestanden.

15. April 2008 · Will Sagen

Eines vorweg: So gut sich der erste Eindruck und Praxistest zunächst anließ, so schlecht ist der Flugtest verlaufen. Das kann man wohl vorwegnehmen. Das Problem sind wahrscheinlich in erster Linie die Schwingungen, denen die Kamera beim Flug mit laufendem Motor ausgesetzt ist. Außerdem müssen wahrscheinlich exzellente Lichtverhältnisse herrschen, damit die Belichtungszeit ausreichend kurz ist. Denn […]

Systemwechsel: Robbe/Futaba FASST 2,4 GHz

10. April 2008 · Will Sagen

Nach einem halben Jahr Warten kam heute ein Paket vom „Himmlischen Höllein„. Schon für letzten Herbst hatte Robbe/Futaba ihre Umrüstunglösung für Fernsteuersender auf das 2,4 GHz-Netz mit dem Namen „FASST“-System angekündigt. Bei meinem Sender (FF-9) hat’s an der Rückseite einen Modulschacht, in den man das HF-Modul steckt. Wo bislang das 35 Mhz-Modul mit einem Quarz […]

Senefelderplatz vs. Senefelder Platz

9. April 2008 · Will Sagen

Alois Senefelder, Erfinder der Lithografie Ich hab mich immer gefragt, warum es „Senefelderplatz“ und „Senefelderstraße“ und nicht „Senefelder Platz“ und „Senefelder Straße“ heißt. Ganz einfach. Straße und Platz sind nicht etwa nach einer Ortschaft „Senefeld“ benannt (gibts nach GoogleMaps zu urteilen auch gar nicht) sondern nach Alois Senefelder, dem Erfinder der Lithografie. Es heißt ja […]

Wenn der Funke 1-2-3 überspringt

6. April 2008 · Will Sagen

Ich bereite im Moment die Katalysatornachrüstung meines Fiat 500 von 1958 vor, um damit auch mal wieder bis vor meine Haustür fahren zu dürfen, was ich wegen des Umweltzonen-Schwachsinns derzeit nicht darf. Für den Katalysator muss der Motor in guter Verfassung sein. Insbesondere müssen daher Zündung und Vergaser perfekt funktionieren. Die Zündung beim 500er ist […]