{"id":2112,"date":"2010-04-11T19:23:24","date_gmt":"2010-04-11T18:23:24","guid":{"rendered":"http:\/\/willsagen.de\/?p=2112"},"modified":"2010-04-11T19:23:24","modified_gmt":"2010-04-11T18:23:24","slug":"technoclassica-2010-lecker-essen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willsagen.de\/?p=2112","title":{"rendered":"TechnoClassica 2010 – Lecker Essen"},"content":{"rendered":"

Wahrscheinlich h\u00e4tte ich mich diesmal gedr\u00fcckt, wenn ich mir nicht schon vor einigen Wochen zumindest das Ticket f\u00fcr die Hinfahrt nach Essen gekauft h\u00e4tte. Je n\u00e4her der Termin r\u00fcckte, desto mehr dr\u00e4ngelte sich um das TC-\u201cWochenende\u201c. Vor allem ein von unserm B\u00fcro ausgerichtetes Seminar am Samstag und Sonntag dr\u00fcckte auf meine Zeitplanung. Hinzu kam dann noch ein wichtiger Termin im B\u00fcro am Freitag Nachmittag. Es blieben mir also der Mittwoch f\u00fcr die Hinfahrt, Donnerstag zum geselligen Beisammensein<\/em> und der Freitag f\u00fcr die R\u00fcckfahrt. Besser als nichts!<\/p>\n

\"TC10_006\"<\/a>Im Gegensatz zum Vorjahr wollte ich die Reise allerdings deutlich entspannter angehen. Keines meiner Autos wurde f\u00fcr den Stand ben\u00f6tigt, so dass ich beruhigt mit der Bahn fahren konnte. Damit ich beim Standaufbau wenigstens noch ein bisschen mithelfen konnte, musste ich schon um 5.00 Uhr aufstehen, um rechtzeitig im Zug zu sitzen. Da stellte ich dann (mal wieder) fest, dass in den ICEs mitnichten an jedem Platz eine Steckdose ist. Die Platzreservierung habe ich dann verworfen und mich doch an einen Tisch gesetzt. Die Pl\u00e4tze mag ich ja nicht so. Oft genug hat man Pech und ist ungewollt vierter Mann einer Skatrunde und kann sich zudem mit dem Beinen des Gegen\u00fcbers arrangieren. Ich hatte aber Gl\u00fcck: Der Platz mir gegen\u00fcber blieb frei. Prima. Und weil ich eben schon am Ostbahnhof, und nicht erst am Hauptbahnhof eingestiegen bin, hatte ich die einzige Steckdose in erreichbarer N\u00e4he f\u00fcr mich und wurde mir auch nicht streitig gemacht. So konnte ich auch mal wieder feststellen, dass man das Surfen \u00fcber UMTS\/Edge und auch das Telefonieren im Zug getrost vergessen kann. Also arbeitete ich ein wenig an einem Vortrag, schnitt ein paar Audio-Dateien und guckte mir einen mitgebrachten Startrek-Film an. Das war ok!<\/p>\n

\"TC10_026\"<\/a>In Essen angekommen erwartete mich strahlender Sonnenschein mit \u00e4u\u00dferst angenehmen Temperaturen. Erst mal noch eine Kleinigkeit E<\/span>essen, bevor ich mich in ein Taxi Richtung Messe gesetzt habe. Dort holte mich Klaus am Eingang S\u00fcd ab, und nach kurzer Zeit fiel mein Blick dann auch schon auf den Stand unseres Forums und vor allem auf das tolle, 9 Meter lange Panorama vom Bremer Treffen 2007, wie wir irgendwann herausgefunden haben. Auch Axel und Christian tummelten sich schon mit Teppichmesser, Akkuschrauber und Gaffatape bewaffnet auf dem Stand. Ich brauchte nur zu helfen, ein paar Restarbeiten zu erledigen. Der Gro\u00dfteil war schon fertig. Vor allem die bereits auf der Bremer Messe erstmalig eingesetzte Bude war eine prima Sache zum Unterbringen von allerlei Vorr\u00e4ten und so. Ich habe dann auch gleich meinen Antrag auf Ehrenmitgliedschaft im neu gegr\u00fcndeten Fiat500-Forum-Verein eingereicht, nachdem man das von mir verlangt hatte. Ich dachte zwar, dazu wird man ernannt, aber wenn die nicht wollen…<\/p>\n

\"TC10_011\"<\/p>\n

Im Gegensatz zum letzten Jahr, wo ich von der Messe fast nichts gesehen hatte, ich hatte nicht mal Zeit und Gelegenheit, wenigstens einen kleinen Rundgang zu machen, wollte ich\u00a0 nun doch etwas mehr sehen. Der strahlende Sonnenschein lud ein, das Fahrzeugangebot auf den Freifl\u00e4chen zu begutachten. Ochjo… son paar kleine luftgek\u00fchlte Autochen h\u00e4tte ich wohl dort gefunden. Besonders angetan hatte es mir ein mocca-brauner 911 SC mit beigefarbener Innenausstattung und Schiebedach. Herr-lich. \ud83d\ude09<\/p>\n

Zu bewundern gab es auch zwei DS-Cabriolet. Besonders das erste, ich w\u00fcrde es mal auf Zustand 2 sch\u00e4tzen, war ein verf\u00fchrerisches Angebot zu einem Preis, den man in l\u00e4ndlichen Gefilden f\u00fcr ein kleines Einfamilienhaus hinlegen muss: 147.000 Euro sollte das Auto kosten. Da war das zweite Angebot mit 87.000 Euro ein wahres Schn\u00e4ppchen dagegen und machte nicht mal einen schlechteren Eindruck. \u00dcberhaupt waren die Preise – f\u00fcr die TC \u00fcblich – mitunter mehr als phantasievoll. Ein Gummibalg-Sto\u00dfstangen-911er f\u00fcr 149.000 Euro. Hallo, geht\u2018s noch? Egal. Manchmal stehen vielleicht auch solche Preise an den Autos, damit nicht jemand ernsthaft Interesse entwickelt. Interessant auch, an wie vielen Autos schon kurz nach Messeer\u00f6ffnung \u201eVerkauft\u201c-Schilder hingen. Wenn das mal alles so stimmt.<\/p>\n

\"TC10_022\"<\/a>Der erste Messetag ist der sogenannte \u201eFachbesuchertag\u201c. Weil die Messe f\u00fcr das Publikum erst um 14.00 Uhr \u00f6ffnet, geht sie abends auch bis 20.00 Uhr. An den \u00fcbrigen Tagen ist um 18.00 Uhr Schluss. Doch der erste Tag verl\u00e4uft stets ziemlich ruhig, so dass noch gen\u00fcgend Zeit ist, den Stand „in Betrieb zu nehmen“, z. B. Udos von Klaus elektrifizierten Felgengrill mit dank Wagenheber stufenlos verstellbarem Rost. Gut gef\u00fcllt mit allerlei Grillw\u00fcrstchen, die wir darauf gebrutzelt hatten, brachte mich Christian freundlich wie immer zu meiner \u00dcbernachtungsst\u00e4tte, einem Freund aus Studienzeiten, der in Essen wohnt. Dort holte er mich auch am n\u00e4chsten Morgen wieder ab. Prima! Besten Dank daf\u00fcr.<\/p>\n

\"TC10_027\"<\/a>P\u00fcnktlich um 10.00 Uhr am Donnerstag Morgen \u00f6ffnete man dann die Schleusen f\u00fcr die Besuchermassen. Wirklich erstaunlich, wie viele Leute schon am ersten offiziellen Messetag kamen. Und das sogar zu uns Kellerkindern, die wir\u00a0in Halle 1a\u00a0doch relativ weit abgeschlagen von der bunten Glitzerwelt der zahlenden Aussteller unser Dasein fristeten. Egal. Inzwischen kennt man sich sogar ein bisschen, waren wir doch am gleichen Platz wie letztes Jahr. Hinter uns die Bismarck-Brothers, die u. a. eine 98er in einem einzigartigen Scheunenfundzustand ausgegraben hatten. So sch\u00f6\u00f6\u00f6n verrostet hatte ich lange kein Motorrad mehr gesehen. Mit vereinten Kr\u00e4ften konnten wir dann auch unseren Nachbarn \u00fcberzeugen, das Motorrad nicht zu restaurieren, sondern nur technisch in einen funktionst\u00fcchtigen Zustand zu versetzen. Immerhin fuhr es sogar. Soviel Arbeit ist das vielleicht gar nicht.<\/p>\n

Vormittags hatte ich mit Klaus den Stand betreut. Nach ein paar weiteren Grillw\u00fcrstchen bin ich dann aber auch mal losgezogen. Und zwar allein. Ich bin ziemlich kreuz- und quer durch die Hallen gestromert. Schon lange habe ich auf solchen Veranstaltungen nicht mehr den Ehrgeiz, jeden Gang abgeklappert haben zu m\u00fcssen. So bin ich dann auch mehr zuf\u00e4llig \u00fcber Frank am IKM-Stand<\/a> gestolpert. Wirklich beachtenswert, wie er sich nach wie vor mit gro\u00dfer Leidenschaft und Ausdauer f\u00fcr die Anerkennung des Automobils als Kulturgut einsetzt. Ich verfolge da eher eine andere Denkweise. Das \u00e4ndert aber nichts daran, dass ich seinen Einsatz bewundere!<\/p>\n

\"TC10_050\"<\/a>An einem Modellautostand erhaschte ich dann pl\u00f6tzlich einen bekannten Anblick: In leicht mattem Orange leuchtete mir ein etwa 30 cm langes Kunststoffmodell eines Mercedes C111 entgegen. Genau so ein Modell hatte ich als Kind! Und war zugleich Ausl\u00f6ser f\u00fcr den Beginn meines leicht gest\u00f6rten Verh\u00e4ltnisses zur Stuttgarter Marke mit dem Stern, wie ich sp\u00e4ter durch Selbstanalyse eruiert habe. Denn genau so ein Modell habe ich im Anflug geistiger Umnachtung mit einem Hammer zerkloppt. Da muss ich so 5 oder 6 Jahre alt gewesen sein. Noch Jahre sp\u00e4ter habe ich immer mal wieder die markante R\u00fcckleuchtenblende gefunden. Jetzt war es soweit: Niemand konnte mich bremsen, also habe ich zugeschlagen und das Modell f\u00fcr, wie ich finde, moderate 30 Euro erstanden! Und das Beste war, dass das Original ebenfalls auf der Messe zu besichtigen war, n\u00e4mlich auf dem riesigen Mercedes-Stand in Halle 1. Da musste ich am Donnerstag Abend noch schnell ein spontanes Foto-Shooting einlegen, als die Besucher langsam aber sicher wieder aus den Hallen str\u00f6mten und Platz zum Fotografieren war. Nun werde ich das Modell mit Sicherheit\u00a0 an einem sch\u00f6nen Platz verwahren. Wer wei\u00df, vielleicht fahre ich ja sogar irgendwann Mercedes. (Obwohl ich nicht so richtig w\u00fcsste, welchen.)<\/p>\n

\"TC10_047\"<\/a>Auf einen Hinweis im Fiat-Forum von Mitschrauber Andreas bin ich dann nach kurzer R\u00fcckkehr zum Stand noch schnell zum Stand der Firma Broedersdorff & Koenzen<\/a> gegangen, jene Firma, die sich schon vor etlichen Jahren mit dem Umbau eines Porsche 912 auf Elektroantrieb in meinem Hirn eingebrannt hatte. Vor allem hatte man dort begriffen, dass es nichts bringt, mit so einem Auto nur irgendwie elektrisch zu fahren. Sondern es soll auch Spa\u00df machen, so dass die Fahrleistungen entsprechend sein m\u00fcssen. Wenngleich meine Kostenplanung ein weiteres Mal nach oben ausgedehnt werden k\u00f6nnte, gefielen mir die Ideen zum Umbau doch etwas besser, als bei meinen bisherigen Gespr\u00e4chen in der Richtung<\/a>. Insbesondere der Umstand, mit h\u00f6heren Spannungen zu fahren, gefiel mir gut, nimmt damit doch die Stromst\u00e4rke ab, was insgesamt z. B. d\u00fcnnere Kabel erm\u00f6glicht. \u00dcberhaupt schien mir mein Gespr\u00e4chspartner sehr viel flexibler zu sein, was die Umr\u00fcstung betrifft, fand er doch einige meiner Ideen z. B. zur Fahrzeugheizung und Anordnung der Komponenten recht \u00fcberzeugend. Damit konnte ich vorher nicht punkten. Aber besonders interessant wurde es, als es nicht nur darum ging, einen Fiat 500 umzur\u00fcsten. Das hatte man sich ohnehin gerade \u00fcberlegt, schlie\u00dflich wird einem 500er einfach immer noch \u00fcberall die gr\u00f6\u00dfte Sympathie entgegengebracht, so dass so ein E-500er ein sehr gutes Werbezugpferd w\u00e4re. Au\u00dferdem w\u00e4re man gern auch irgendwie in Berlin pr\u00e4sent. Na, wenn sich da mal nicht was einstielen l\u00e4sst. Aber dennoch kann man es drehen und wenden wie man will: Das Geld f\u00fcr den Umbau schenkt mir so schnell keiner. Daran kann das Projekt immer noch scheitern, oder anders ausgedr\u00fcckt: Es ist im Moment immer noch nicht sehr wahrscheinlich, dass das was wird. Schauen wir mal.<\/p>\n

\"TC10_053\"<\/a>Der Abend sollte mit den Mitstreitern beim Italiener in R\u00fcttenscheid begangen werden. Ich bin ja nicht so der Gourmet, und daher konnte ich mit einigen Speiseangeboten auf der Karte nicht viel anfangen. Selbst den Ober zu fragen, scheiterte daran, dass ich nicht recht wusste, wie man das aussprach, was mir interessant zu sein schien. Aber die Bewirtung war wirklich sehr freundlich, und so wurde alles bereitwillig erkl\u00e4rt. Interessanterweise gab es bei dem Italiener keine Pizza! Eigentlich ganz gut so, da kann man schlie\u00dflich auch mal was anderes probieren. Obwohl, eines der wirklich nicht ganz g\u00fcnstigen Fleischgerichte habe ich mir verkniffen. Schlie\u00dflich sind die Italiener auch Beilagen betreffend nicht unbedingt freigiebig. So waren meine Pasta mit einer leckeren So\u00dfe mit hohem Fleischanteil mit Sicherheit eine gute Wahl.<\/p>\n

\"Gr\u00fcne<\/a>Nachdem wir uns kugelrund gefuttert hatten, wof\u00fcr ich ja nicht lange brauche, hatten Christian und Moni f\u00fcr uns (J\u00fcrgen, Andrea und ich) noch einen sch\u00f6nen Programmpunkt ausgew\u00e4hlt. Klaus, Martin und Ingrid verabschiedeten sich, da sie noch zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt Gelegenheit haben w\u00fcrden, das Parkleuchten<\/em> im Essener Gruga-Park zu bewundern.\u00a0 \u00c4hnlich wie beim Berliner Festival of Lights<\/a> werden B\u00e4ume und Skulpuren, Hecken und andere Arrangements bunt erleuchtet oder mit interessanten Lichteffekten versehen. Ich war einer der wenigen mit Kamera, aber ohne Stativ. Egal: Die 1600 ASA hatten sich bei meiner Nikon D5000 (\u00fcber die ich demn\u00e4chst mal was schreiben muss) schon \u00f6fter bew\u00e4hrt, und so konnte ich doch einige, wie ich finde, ganz gelungene Fotos aus der Hand schie\u00dfen. Klar, bei Belichtungszeiten von mehr als einer Achtelsekunde ist das vielfach nur noch Gl\u00fcckssache, und man muss die Blende schon ganz aufmachen: Aber es geht!<\/p>\n

\"Parkleuchten\"<\/a>Wieder hat Christian mich danach \u201ezu Bett gebracht\u201c. Nach r\u00fchrenden Abschiedsszenen habe ich mir bei \u00dcbernachtungsgastgeber Andr\u00e9 noch ein Feierabendbier geg\u00f6nnt, Andr\u00e9 kam allerdings erst etwas sp\u00e4ter, sichtlich angeheitert vom Test-Abend in einer neuen \u201eWeinschenke\u201c um die Ecke zur\u00fcck. Dennoch war er Willens und in der Lage, mich morgens zum Essener Bahnhof zu bringen. Das gemeinsame Fr\u00fchst\u00fccken habe ich ihm aber erspart. Ich nehme mal an, dass er sich noch mal wieder hingelegt hat.\u00a0 Also hatte ich gen\u00fcgend Zeit f\u00fcr Kaffee und Br\u00f6tchen am Bahnhof und sitze nun hier im Zug (ohne Steckdose), wo ich in Ruhe auf Fabis Befehl<\/span> Anregung hin einen Text \u00fcber meinen Kurzausflug zur TC10 schreibe. Aber in Gedanken bin ich schon bei dem Termin, der mich gleich erwartet, beim Seminar, das Samstag\/Sonntag stattfindet und am Montag Vormittag noch etwas nachdieseln wird, bei meinem Vortrag, den ich in zwei Wochen oder so halten muss, und den ich eigentlich besser jetzt weiter gebastelt h\u00e4tte, anstatt die Zeit mit Sinnlosem<\/span> Sch\u00f6neren zu vergeuden. So bin ich halt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wahrscheinlich h\u00e4tte ich mich diesmal gedr\u00fcckt, wenn ich mir nicht schon vor einigen Wochen zumindest das Ticket f\u00fcr die Hinfahrt nach Essen gekauft h\u00e4tte. Je n\u00e4her der Termin r\u00fcckte, desto mehr dr\u00e4ngelte sich um das TC-\u201cWochenende\u201c. Vor allem ein von unserm B\u00fcro ausgerichtetes Seminar am Samstag und Sonntag dr\u00fcckte auf meine Zeitplanung. Hinzu kam dann […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,12],"tags":[],"class_list":["post-2112","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cinquecentistisch","category-elektrisiert"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2112"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2112\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}