{"id":2215,"date":"2010-06-04T07:57:54","date_gmt":"2010-06-04T06:57:54","guid":{"rendered":"http:\/\/willsagen.de\/?p=2215"},"modified":"2010-06-04T07:57:54","modified_gmt":"2010-06-04T06:57:54","slug":"ubern-tellerrand-gucken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willsagen.de\/?p=2215","title":{"rendered":"\u00dcbern Tellerrand gucken"},"content":{"rendered":"<p>Die Auto-Fritzen sind schon so Experten f\u00fcr sich. Wenn man sich, so wie ich, nicht nur mit alten Autos, sondern auch mit den Fahrern, Haltern und Schraubern besch\u00e4ftigt, lernt man schon die ein oder andere Macke kennen.<\/p>\n<p><a title=\"Kiel09_047 by mompl, on Flickr\" href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/mompl\/3805275990\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" style=\"margin-left: 2px; margin-right: 2px;\" src=\"http:\/\/farm4.static.flickr.com\/3425\/3805275990_7b07514ca2_m.jpg\" alt=\"Kiel09_047\" width=\"240\" height=\"180\" \/><\/a>Ein Fiat-500-Fahrer f\u00e4hrt nat\u00fcrlich nicht nur seinen Fiat 500. Bevorzugtes Urlaubsland ist die Apennin-Halbinsel. Zu Essen gibt es nur Nudeln. Auf dem Tisch steht selbstverst\u00e4ndlich Chianti oder, wenn es Bier sein soll, die 2\/3-Liter Buddel Moretti. Auf dem Fiat-Treffen wird am Wohnwagen gern mal die Tricolore gehisst. Bekommt der Fiat-500-Fahrer Nachwuchs hei\u00dft der Nicola (auch wenn es ein Junge ist) oder Giulia (auch wenn es kein Auto ist). Auf dem Pampersbomber klebt ein kleiner gr\u00fcn-wei\u00df-roter Aufkleber, gern aber auch mal mit dem gr\u00fcnen Feld rechts.<\/p>\n<p><a title=\"Klein-Marzehns_08_11 by mompl, on Flickr\" href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/mompl\/2664205035\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" style=\"margin-left: 2px; margin-right: 2px;\" src=\"http:\/\/farm4.static.flickr.com\/3191\/2664205035_162656f766_m.jpg\" alt=\"Klein-Marzehns_08_11\" width=\"240\" height=\"180\" \/><\/a>Wenn ein Fiat-500-Fahrer sich aber auch f\u00fcr Produkte, Weisheiten, Geschehnisse aus anderen Teilen der Welt interessiert, sollte er das besser f\u00fcr sich behalten. Besonders extrem scheint das f\u00fcr englisches\/japanisches (etwa gleich(un)wertig) oder vor allem franz\u00f6sisches zu gelten. Ein beliebter Umbau eines Fiat 500 ist, die werksseitige <del>R\u00fcttelplatte<\/del> Antriebseinheit \u00a0auszubauen und durch die eines Citro\u00ebn Visa zu ersetzen. Selbstredend kann niemand \u00dfi-tro-en richtig aussprechen, so dass lautmalerisch daraus &#8222;Ziehdr\u00f6hn&#8220; wird, um auch gleich eine Abf\u00e4lligkeit mit einzubauen. Dabei muss man sich vor Augen f\u00fchren, dass der Visa-Motor ein richtig feines St\u00fcck Technik ist. \u00a0Wahrscheinlich ist es daher nur der Neid auf einen vern\u00fcnftigen Antrieb, der so zum Ausdruck kommt.<\/p>\n<p><a title=\"Bremen_08_59 by mompl, on Flickr\" href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/mompl\/2465670594\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" style=\"margin-left: 2px; margin-right: 2px;\" src=\"http:\/\/farm4.static.flickr.com\/3265\/2465670594_5cb7128ddf_m.jpg\" alt=\"Bremen_08_59\" width=\"240\" height=\"180\" \/><\/a>Ich m\u00f6chte wetten, dass sich die &#8222;Visatreter&#8220; gar keine bl\u00f6den Spr\u00fcche anh\u00f6ren m\u00fcssten, wenn der Motor aus einem italienischen Automobil stammen w\u00fcrde. W\u00e4re das ein Alfa-Motor, ginge wahrscheinlich ein &#8222;Ooo&#8220; und &#8222;Aaa&#8220; durch die Menge. Man st\u00fcnde Schlange, um dem Erbauer auch einmal auf die Schulter klopfen zu d\u00fcrfen. Ansatzweise kann man das bei einem (wirklich genialen) Umbau eines Fiat 500 mit Moto-Guzzi-Motor sehen. H\u00e4tte der gute Mann einen G\u00fcllepumpe (CX500)-Motor genommen, h\u00e4tte er sich aber etwas anh\u00f6ren k\u00f6nnen!<\/p>\n<p>Oder k\u00fcrzlich das Gesuch eines Renault Estafette Fahrers: Er m\u00f6chte gern ein Fiat-500-Faltdach in seinen Bus einbauen. Na, das ginge aber nicht! Das sch\u00f6ne Dach in einem furchtbaren Franzosending! Jede Wette, dass es Leute gibt, die so ein Ersatzteil eher bis zum Sanktnimmerleinstag aufheben, als es dem Renaultschrauber zu geben. Gl\u00fccklicherweise hat man aber wohl doch noch die Kurve gekriegt, als der Estafette-Mensch mitteilte, dass er mit seinem Bus die lustige, 5-k\u00f6pfige Kinderschar durch die Gegend schaukelt.\u00a0H\u00e4tte er das Dach f\u00fcr einen Fiat 900 Bus haben wollen, h\u00e4tte es wohl weniger Aufruhr gegeben. Das grenzt schon fast an automobilen Rassismus.<\/p>\n<p><a title=\"Renault 4 CV by mompl, on Flickr\" href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/mompl\/146077265\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" style=\"margin-left: 2px; margin-right: 2px;\" src=\"http:\/\/farm1.static.flickr.com\/46\/146077265_af33198785_m.jpg\" alt=\"Renault 4 CV\" width=\"240\" height=\"180\" \/><\/a>Ich kann das nicht nachvollziehen. Ob das nun meine Alltagsautos oder meine Klassiker betrifft: Bislang war es mir immer ziemlich wurscht, woher der fahrbahre Untersatz stammte. Im Gegenteil: Es ist geradezu interessant, auf welchen unterschiedlichen Konstruktionswegen man zu \u00e4hnlichen Produkten gelangen kann. Gehen die Franzosen eher pragmatisch an die Konstruktion eines Kleinwagens, der gern mal eher nicht sch\u00f6n im Sinne von \u00e4sthetisch ist (Renault 4, Ente, Ami, Simca 1000), haben die Italiener es doch meistens geschafft, die Kleinheit in einem durchaus ansehnlichem Geh\u00e4use unterzubringen (Fiat 500, Fiat 600, Bianchina &#8230;). Selbstredend kann man nat\u00fcrlich Ausrei\u00dfer von dieser Regel finden.<\/p>\n<p>Die tumbe Ablehnung alles fremdartigen nur seiner Herkunft wegen kann ich jedenfalls nicht nachvollziehen, und w\u00fcrde mir vor allem bei meinen automobilen Genossen w\u00fcnschen, mal mehr \u00fcber den Tellerrand zu gucken. Das hat noch keinem geschadet. Aber auch in der gro\u00dfen Politik wird bekanntlich erst mal alles abgelehnt, was nicht aus dem eigenen Lager stammt. Wie kann man das dann den <em>kleinen Leuten<\/em> vorwerfen?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Auto-Fritzen sind schon so Experten f\u00fcr sich. Wenn man sich, so wie ich, nicht nur mit alten Autos, sondern auch mit den Fahrern, Haltern und Schraubern besch\u00e4ftigt, lernt man schon die ein oder andere Macke kennen. Ein Fiat-500-Fahrer f\u00e4hrt nat\u00fcrlich nicht nur seinen Fiat 500. Bevorzugtes Urlaubsland ist die Apennin-Halbinsel. Zu Essen gibt es [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-2215","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-danke-es-geht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2215\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/willsagen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}