Was nicht so toll war, dass wir die letzten 5 km Anreise nicht gerade im Renntempo vorankamen, wenn man mal von Schneckenrennen absieht. Es ist immer das gleiche: Die Rennstrecken werden irgendwo in die Pampa gepflastert und sind ja soweit ganz h\u00fcbsch, aber wie man bei etwas mehr Zuschauerzuspruch angemessen dahinkommen soll, dar\u00fcber macht sich keiner Gedanken. Wir parkten unser Auto auf dem erstbesten Parkplatz mit dem Resultat, dass daraufhin nicht nur noch gut 20 min. Fu\u00dfmarsch folgten (was mir ja mal ganz gut tut), sondern auch das „Warm-up“ ohne uns Begann. Die h\u00e4tten ja auch mal warten k\u00f6nnen!<\/p>\n Egal. Wir hatten die Strecke erreicht und die DTM-Autos, wahlweise mit BMW-M3-, Mercedes-C-Klasse- oder Audi-A5-H\u00fclle drehten schon fr\u00f6hlich ihre Runden. Erste Gelegenheit, ein paar Fotos zu machen. Besonders gut gefielen mir die flammenwerfenden Mercedesse. Fortan war ich f\u00fcr Mercedes. Ich bin ja so lange aus dem Thema raus, dass ich keine besondere Ahnung hatte, wer da \u00fcberhaupt hinterm Steuer sitzt. Peinlich. Aber irgendwie auch egal.<\/p>\n Ich mag Autorennen. Und eigentlich auch Tourenwagen rennen. Ein bisschen schade ist daher, dass die DTM-Autos nichts mit Tourenwagen in dem Sinne zu tun haben, wie ich ihn mal kennengelernt habe: Seriennahe Sportwagen, oft mit 4 T\u00fcren und Kofferraum. Aber auch das ist egal, wenn es so wie mir haupts\u00e4chlich darum geht, schnelle Autos im Kreis fahren zu sehen und vor allem auch das Flair drumherum ein bisschen aufzusaugen. \u00dcberall farbenfrohes Gepr\u00e4nge von den diversen Sponsoren und Rennteilnehmern. Viele Leute holten sich Winkelemente und Sitzpolster und so. Ich hatte aber mit meiner Fotoausr\u00fcstung schon genug zu schleppen (wobei ich immer an die Vollformat-DSLR-Freaks denken muss), so dass ich nicht noch zus\u00e4tzlichen Ballast durch die Gegend tragen muss. Ich holte mir nur die schlechteste Pommes meines Lebens.<\/p>\n Nach dem Warm-Up der DTM-Autos fuhren dann verschiedenfarbige Porsche 911 im Kreis. Porsches klingen ja immer gut und sind sch\u00f6n anzusehen. Hach, doch. Schon klasse, wenn diese Autos mal so schnell bewegt werden, wie sie aussehen. Leider war das nach einer halben Stunde schon wieder Geschichte. Danach kam erst mal nichts. Denn um 14.00 Uhr ging das Rennen los. Vorher durften noch ein paar Leute „Taxi“ fahren, also mal auf dem Beifahrersitz eine Rennstrecke erleben. Ne, das w\u00e4re ja nichts f\u00fcr mich! Wenn, dann selbst fahren. In diesem Zusammenhang fuhr dann auch das einzige \u00e4ltere Auto, ein Mercedes SL (R107) herum. Der klang vor allem beim Gaswegnehmen gut!<\/p>\n Wir haben dann erst eine Zeit auf der Haupttrib\u00fcne in der Sonne geschmort, es war ja Wahnsinnswetter! Ich bin dann aber doch mal r\u00fcber Richtung Fahrerlager. Naja, das war nicht so doll. Erst gab es kein Hinkommen, weil gef\u00fchlt eine halbe Million Menschen durch eine Kartenkontrolle und anschlie\u00dfend eine enge Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke mussten und sich dann nat\u00fcrlich alles vor den Boxen stapelte. Ich bin ja nicht so der Dr\u00e4ngler und auch nicht der Gr\u00f6\u00dfte. Darum sehe ich dann meistens Hinterk\u00f6pfe. Einmal sah ich sogar einen jungen Mann mit Edding. Der h\u00e4tte mir sicherlich ein Autogramm auf meinen h\u00e4sslichen Sonnenhut geschrieben. Aber ich wusste gar nicht, wer das ist. Und w\u00fcrden Sie sich ihren Hut von einem fremden, wenn auch gut aussehenden Mann einfach so beschriften lassen? Seh’n’se.<\/p>\n Dann wurde es langsam hektischer. Alle Zuschauer wurden wie eine Viehherde aus der Boxengasse getrieben. Ok, geht wohl auch nicht anders. Ich bin dann wieder auf die Haupttrib\u00fcne, um festzustellen, dass es da irgendwie nicht toll zum Gucken ist. Also wieder raus und noch mal Richtung Start-Ziel, wo man uns vorher mit unseren Karten „Haupttrib\u00fcne Gold“ abgewiesen hatte. Nun durften wir rein, und ganz am Ende hatte man auch einen super Blick auf die Startvorbereitungen und damit auch auf die Stihl-Laub-oder-K\u00fchlluft-Bl\u00e4ser. Und auf diverse Fahrgestelle.<\/p>\n Joa. Das Rennen sollte dann bald losgehen. Ein paar der schnellen Herren erleichterten sich vorher noch an der Leitplanke. Hihi. Und die Gridgirls gucken zu. Hoho. Dann der Start! Nachdem seine Kumpels schon am Rennen zugange waren, fuhr Herr Ekstr\u00f6m \u00a0dann auch irgendwann los. Wir sind dann noch mal hierhin, mal dorthin gegangen und haben geguckt, wie die alle sch\u00f6n im Kreis fuhren.\u00a0Aso, wenn ich es mir aussuchen d\u00fcrfte, w\u00fcrde ich Karten f\u00fcr die „Hasser\u00f6der-Trib\u00fcne“ nehmen. Da kann man interessantere Streckenabschnitte sehen und sitzt im Schatten.\u00a0Von 22 gestarteten kamen im Laufe der Zeit immer weniger an uns vorbei. Zum Schluss waren es wohl nur noch 13 oder 14.<\/p>\n Man verliert ja auch echt den \u00dcberblick. Keine Ahnung, wer wann wo auf welcher Position f\u00e4hrt. Ich dachte mir, es w\u00e4re doch wohl ein Leichtes, kleine Displays in die Seitenscheiben zu bauen, auf denen die aktuelle Platzierung (bzw. die in der letzten Runde) angezeigt wird. W\u00e4re ne super Idee, oder?<\/p>\n![\"DTM](\"http:\/\/farm9.staticflickr.com\/8037\/7992892612_a9da4a88c7.jpg\")
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