{"id":5069,"date":"2013-07-01T11:57:03","date_gmt":"2013-07-01T09:57:03","guid":{"rendered":"http:\/\/willsagen.de\/?p=5069"},"modified":"2013-07-01T11:57:03","modified_gmt":"2013-07-01T09:57:03","slug":"absturzursache-motorausfall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willsagen.de\/?p=5069","title":{"rendered":"Absturzursache Motorausfall?"},"content":{"rendered":"<p>Spekulationen nach Unf\u00e4llen sind ja immer so eine Sache. Ich habe mich in meinem <a href=\"http:\/\/willsagen.de\/?p=5047\" target=\"_blank\">Beitrag<\/a> deshalb zur\u00fcckgehalten und erst mal das aufgeschrieben, was ich erlebt habe. Aber als Unfallanalytiker, zu dem fliegereibegeistert, mache ich mir selbstverst\u00e4ndlich Gedanken, wie es zu dem Unfall kommen konnte.<\/p>\n<p>Schon schnell wurde nach dem Absturz der Verdacht ge\u00e4u\u00dfert, dass der Motor der Zlin in R\u00fcckenfluglage gestottert habe oder ausgegangen sei. Ich war mir dessen nicht sicher. Daf\u00fcr ging es zu schnell, zumal beim Vorbeiflug sich die Frequenz des Motorger\u00e4uschs aufgrund des Dopplereffekts so stark \u00e4ndert, dass ich daraus in den paar Sekunden des tats\u00e4chlichen Eindrucks nicht auf einen Defekt schlie\u00dfen wollte oder konnte. \u00a0Das scheint sich nun aber zu best\u00e4tigen, wie <a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=8imeoA9xtnU\" target=\"_blank\">dieses Video<\/a> zeigt.<\/p>\n<p>Auf meinen Fotos kann man in dem Moment, als das Flugzeug an meiner \u00a0Position auf der Trib\u00fcne vorbeiflog, eine Rauchfahne erkennen. Ich habe die Fotos\u00a0daf\u00fcr\u00a0noch ein mal anders bearbeitet. Btw.: Selbstverst\u00e4ndlich habe ich der BFU meine Fotos angeboten.<\/p>\n<p>Hier kann man recht deutlich die Rauchentwicklung sehen.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/willsagen.de\/wp-content\/uploads\/zlin1-001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5070 alignnone\" src=\"http:\/\/willsagen.de\/wp-content\/uploads\/zlin1-001-300x199.jpg\" alt=\"zlin1-001\" width=\"300\" height=\"199\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/willsagen.de\/wp-content\/uploads\/zlin2-001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5071 alignnone\" src=\"http:\/\/willsagen.de\/wp-content\/uploads\/zlin2-001-300x199.jpg\" alt=\"zlin2-001\" width=\"300\" height=\"199\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Fotos sind alle mit der gleichen Belichtungszeit (1\/500 sec) aufgenommen worden. Der erste Detailausschnitt stammt nicht aus dem obersten Foto, sondern von einem, das unmittelbar davor aufgenommen wurde. Dort ist noch keine Rauchfahne zu sehen.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/willsagen.de\/wp-content\/uploads\/prop1-001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5072 alignnone\" style=\"margin: 2px;\" src=\"http:\/\/willsagen.de\/wp-content\/uploads\/prop1-001-300x300.jpg\" alt=\"prop1-001\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/willsagen.de\/wp-content\/uploads\/prop2-001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5073 alignnone\" style=\"margin: 2px;\" src=\"http:\/\/willsagen.de\/wp-content\/uploads\/prop2-001-300x300.jpg\" alt=\"prop2-001\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p>Im ersten Detailfoto hat man den Eindruck, dass sich innerhalb der Belichtung der Propeller weiter gedreht hat als in der zweiten. Das w\u00fcrde auf einen Drehzahlabfall hindeuten.\u00a0Das m\u00fcsste man allerdings mal genauer auswerten, zumal auch die Art des Verschlusses Einfluss haben kann.<\/p>\n<p>Ob der Flug so in dieser Form stattfinden durfte, werde ich nicht beurteilen. Das kann ich auch gar nicht.<\/p>\n<p>Update: Im Beitrag zu dem Absturz schreibt jemand, dass das Flugzeug mit einem Constant-Speed-Propeller ausger\u00fcstet gewesen sei. Die Drehzahl w\u00fcrde sich bei Abfall der Leistung nicht \u00e4ndern.<\/p>\n<p>Update 2: Inzwischen gibt es einen <a href=\"http:\/\/www.bfu-web.de\/DE\/Publikationen\/Untersuchungsberichte\/2013\/Bericht_13_CX008_Moravan-Z526_Eberswalde-Finow.pdf?__blob=publicationFile\" target=\"_blank\">Abschlussbericht <\/a>der Bundesstelle f\u00fcr Flugunfalluntersuchung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spekulationen nach Unf\u00e4llen sind ja immer so eine Sache. 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