{"id":5448,"date":"2014-05-17T12:29:39","date_gmt":"2014-05-17T10:29:39","guid":{"rendered":"http:\/\/willsagen.de\/?p=5448"},"modified":"2014-05-17T12:29:39","modified_gmt":"2014-05-17T10:29:39","slug":"pro-dashcam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willsagen.de\/?p=5448","title":{"rendered":"Pro Dashcam"},"content":{"rendered":"

Ja. Ich bin b\u00f6se. Ich bin kein<\/a> bedingungsloser<\/a> Datenschutzverfechter<\/a> und au\u00dferdem habe ich eine Dashcam im Auto, die ja von einigen Juristen, darunter auch vom Lawblogger Udo Vetter<\/a>, gegei\u00dfelt wird. Seit dem Meteroriteneinschlag in Russland sind sie einer breiten Masse bekannt, weil sich viele fragten, wo denn die ganzen Filmschnippsel<\/a>\u00a0dazu\u00a0herkommen. So eine Dashcam ist inzwischen in einigen L\u00e4ndern Europas verboten.<\/p>\n

\"reflash\"<\/a>Ich dagegen finde sie eine tolle Einrichtung. Erst mal aus beruflicher Sicht. Einige\u00a0meiner Berufskollegen leiden ja manchmal an Fantasielosigkeit, wenn es darum geht, einzusch\u00e4tzen, wie sich so mancher im Stra\u00dfenverkehr verh\u00e4lt, bevor man irgendwelche ach so typischen Verhaltensweisen voraussetzt. Da ist es schon mal n\u00fctzlich, eine Verkehrssituation jenseits des „Normalen“ zeigen zu k\u00f6nnen. Aber dieser Einsatzzweck ist nat\u00fcrlich auf das gro\u00dfe Ganze bezogen eine Seltenheit. Die meisten Leute werden sowas im Auto haben, um gegebenenfalls\u00a0einen Unfall oder eine gef\u00e4hrliche Situation, die ihnen widerf\u00e4hrt, aufzeichnen zu k\u00f6nnen. Oder man kann aufzeichnen, wenn man geblitzt wird. Vielleicht sogar, um nachzuweisen, dass man die zul\u00e4ssige H\u00f6chstgeschwindigkeit nicht \u00fcberschritten hat. Das ist doch geradezu ein Muss, wo doch bei Verkehrsrechtlern in aller Munde ist, wie unzuverl\u00e4ssig die b\u00f6sen Blitzerfallen sind.<\/p>\n

Es gibt ja einige Stimmen, das habe ich sogar schon mal von einer Juristen f\u00fcr Verkehrsrecht geh\u00f6rt oder gelesen, die es eigentlich besser wissen m\u00fcsste, die meinen, dass man sich im Falle eines Unfalles darauf verlassen kann, dass die Polizei alles Erforderliche unternimmt. Sorry, aber da muss man deutlich sagen, das ist Bullshit. Viele Unf\u00e4lle sind zwar nicht gef\u00e4hrlich, weil nur etwas Blech verbogen ist, aber f\u00fcr die Beteiligten dennoch \u00e4rgerlich. Ich k\u00f6nnte es finanziell auch nur schlecht verschmerzen, wenn mir jemand meine Karre kaputt f\u00e4hrt und, vorausgesetzt, ich habe mich richtig verhalten, ich sein Verschulden nicht nachweisen kann, weil die Polizei eben bei Sachsch\u00e4den in der Regel nicht mehr macht, als die Kennzeichen und Namen der Beteiligten zu notieren. Fotos machen? Skizze? Ohne Personenschaden bestimmt nicht (es sei denn, ein Polizeibeamter ist Unfallbeteiligter, dann wird schon mal von der Regel abgewichen …). Damit im Nachhinein sein Recht durchzusetzen, ist verdammt schwierig und gelingt nur in wenigen F\u00e4llen. Vor allem, wenn man erst mal vor Gericht als Kl\u00e4ger den sog. Vollbeweis f\u00fchren muss, wird es richtig schwierig. Endet das Verfahren in einer Quotelung, geht der „Gewinn“ h\u00e4ufig in den Prozesskosten unter, wenn man nicht gerade \u00fcber eine Rechtsschutzversicherung verf\u00fcgt, die das Risiko hoffentlich tr\u00e4gt. Dass man ein Urteil oft erst nach Jahren bekommt, ist dann das n\u00e4chste Problem. Und den Zeitaufwand, den man mit der Kl\u00e4rung hat, ersetzt einem eh keiner. Warum also etwas verbieten, dass doch im Grunde allen Beteiligten das Leben erleichtert? Es werden doch eben keine privaten Daten erhoben, weil das, was gefilmt wird, \u00f6ffentlich stattfindet und im direkten Interessebereich des Filmenden liegt.<\/p>\n

Udo Vetter schreibt auch<\/a>, dass mit einer Dashcam ja der \u00f6ffentliche Raum permanent \u00fcberwacht werde. Das ist nat\u00fcrlich so nicht richtig. Die Dashcams, wie ich sie z. B. habe, speichert nichts permanent, sondern nur, wenn ich das will. Also, wenn ich einen „Speicher das jetzt“-Knopf dr\u00fccke, oder wenn eine Triggerschwelle (Beschleunigungsgrenze) \u00fcberschritten wird. Dann werden die 15 sec vor und nach dem Triggerereignis als Datei abgespeichert. Permanente \u00dcberwachung sieht nach meinem Verst\u00e4ndnis anders aus. Ich frage mich dar\u00fcber hinaus, ob das Filmen mit so einer Kamera im Auto nicht sowieso von der Panoramafreiheit gesch\u00fctzt ist. Denn, wo ist denn der Unterschied, ob ich mir so ne Kamera an die Windschutzscheibe klebe oder ob ein Rentner damit durch die Gegend l\u00e4uft und\u00a0alles und jeden, der ihm vor die Linse kommt, filmt? Vor diesem Hintergrund m\u00fcsste doch jedes Filmen in der \u00d6ffentlichkeit, auf der Personen zu sehen sind, verboten sein. Wobei, Dashcams zeigen h\u00e4ufig ja nur die Autos, nicht mal die Personen darin. Wo ist also das Problem? Bei Fu\u00dfgehenden\u00a0und Radfahrenden (und Cabriofahrenden …) mag das vielleicht anders sein. Aber den Unterschied zum Urlaubsvideo sehe ich formal trotzdem nicht.<\/p>\n

Mal ehrlich: Privat k\u00f6nnen die Leute meinetwegen machen, was sie wollen. Aber wenn sie sich in der \u00d6ffentlichkeit, z. B. im Stra\u00dfenverkehr, meinen, wie die Axt im Walde auff\u00fchren zu m\u00fcssen, kann ihnen ein bisschen das Gef\u00fchl, ggf. kontrolliert zu werden, nicht schaden. Ich sehe zu h\u00e4ufig, was aus leichtfertigem oder vors\u00e4tzlichem Fehlverhalten im Stra\u00dfenverkehr resultiert. Gl\u00fccklicherweise kann ich keinen wirklichen selbst gefilmten Unfall zeigen. Will ich auch gar nicht k\u00f6nnen.<\/p>\n