{"id":5521,"date":"2014-06-03T22:09:38","date_gmt":"2014-06-03T20:09:38","guid":{"rendered":"http:\/\/willsagen.de\/?p=5521"},"modified":"2014-06-03T22:09:38","modified_gmt":"2014-06-03T20:09:38","slug":"ecall-locker-bleiben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willsagen.de\/?p=5521","title":{"rendered":"eCall? Locker bleiben."},"content":{"rendered":"

Eigentlich sch\u00e4tze ich netzpolitik.org ja. Ich w\u00fcrde mal sagen, dass ich dort mit am h\u00e4ufigsten den flattr-Button klicke. Nur manchmal geht es doch mit ihnen durch. So in den heutigen Beitr\u00e4gen zu eCall. Einer von Andre Meister<\/a> und einer vom schleswig-holsteinischen Datensch\u00fctzer Thilo Weichert<\/a>. Beim ersten habe ich kommentiert, bei letzterem habe ich mich dann doch zu\u00a0einer Antwort als Blogbeitrag durchgerungen. Th. Weichert hatte mich schon beim diesj\u00e4hrigen Verkehrsgerichtstag<\/a>\u00a0nicht gerade begeistert.<\/p>\n

Ich fand die Positionen von Th. Weichert n\u00e4mlich schon dort\u00a0entt\u00e4uschend vorgetragen. Er \u00e4u\u00dferte sich in einer\u00a0Gemengelage aus Halbwahrheiten und Vermischung von Fakten und Fantasie. Ich w\u00fcrde mir eine klarere Trennung dessen w\u00fcnschen, was eCall tats\u00e4chlich ist und was technisch alles m\u00f6glich ist. Das verschwurbelt zum Schluss so sch\u00f6n, dass man beinahe glaubt, dass eCall direkt schon die 24\/7-\u00dcberwachung bedeutet. So ist es ja nun nicht. Ganz anders sind die Dinge, die das Leben und Fahren angenehmer machen, zu sehen. Dort\u00a0sind n\u00e4mlich die zuk\u00fcnftigen Entertainmentsysteme der Fahrzeuge f\u00fcr ein Tracking viel besser geeignet. Mit Spotify Musik streamen, die neuesten Staunachrichten im Echtzet-Navi und an der Tanke mit Karte oder mobilen Payment bezahlen. Ja ne is klar. Ich nehme mal an, dass die\u00a0eCall-Gegner alle brav ihr\u00a0Handy abschalten, wenn sie\u00a0ins Auto steigen. Dass man\u00a0dar\u00fcber getrackt werden kann, liegt ja auf der Hand.\u00a0Und mit welchen weiteren Handybesitzern man\u00a0zusammen im Auto sitzt, kann man dann auch gleich herausfinden.\u00a0Um das gleiche mit eCall zu bewerkstelligen, m\u00fcssen erst mal einige Voraussetzungen gegeben sein, die derzeit klar verneint werden.\u00a0Ich glaube eCall ist da doch die deutlich harmlosere Technik.<\/p>\n

Wenn erst mal ein buntes iOS- oder Android-System im Auto werkelt, alle sch\u00f6n Musik \u00fcber Spotify w\u00e4hrend der Fahrt streamen, sich den Streckenverlauf schon mal mit einem Online-Navi anschauen, weil man ja hochaktuelle Staumeldungen haben will, dann beim Tanken mit Karte oder einem Mobil-Payment bezahlen: Dabei wird man dann\u00a0getrackt, nicht mit eCall.<\/p>\n

Interessant auch, dass sich niemand an den Car-Sharern abarbeitet. Die kombinieren auch GPS-Ortung mit personenbezogenen Daten und versprechen ebenso nur, dass kein Tracking stattfindet. Warum sollte man die gesetzliche Bestimmung zu eCall als weniger glaubw\u00fcrdig ansehen, als die Interessen von Privatunternehmen wie der Bahn, dem BMW-Konzern oder wer auch sonst gerade mit den Parkplatzblockierern in den Markt dr\u00e4ngt? Denen ist doch direkt viel mehr daran gelegen, zu erfahren, was mit ihren Autos passiert. Sei es, um die Nutzungsbedingungen zu erfahren (zu Recht, wenn ich sehe, wie manche die Autos vergewaltigen), oder auch, um Probleme mit den Fahrzeugen im Feld zu eruieren. So ein \u00fcberwachter Gro\u00dftestbetrieb ist doch mehr als reizvoll f\u00fcr die Entwickler. Aber weil die Dinger ja hipp sind, im Gegensatz dazu, in einen Unfall verwickelt zu werden, ist das eben ok und wird nicht weiter hinterfragt.<\/p>\n

Und dass es keine Opt-Out-M\u00f6glichkeit f\u00fcr eCall gibt, liegt ganz einfach daran, dass man damit auch denjenigen schnelle Hilfe zukommen lassen will, die unverantwortet in einen Unfall mit einem eCall-Fahrzeug verwickelt werden, z. B. weil der besoffene Jurist, der auf dem VGT2014 meinte, man m\u00fcsse ja wohl noch besoffen unerkannt in den Graben fahren d\u00fcrfen, den Graben nicht getroffen hat, sondern das M\u00fctterchen auf dem Fahrrad. Oder, wenn er den Graben getroffen hat, die schwer verletzten Insassen, die den Alkoholkonsum nicht geahnt haben. Darum. Au\u00dferdem kann man ja auch einfach alte Autos fahren. \ud83d\ude42<\/p>\n

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