{"id":5552,"date":"2014-07-04T09:17:23","date_gmt":"2014-07-04T07:17:23","guid":{"rendered":"http:\/\/willsagen.de\/?p=5552"},"modified":"2014-07-04T09:17:23","modified_gmt":"2014-07-04T07:17:23","slug":"ach-touchandtravel-ihr-muesst-noch-viel-lernen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willsagen.de\/?p=5552","title":{"rendered":"Ach #touchandtravel. Ihr m\u00fcsst noch viel lernen."},"content":{"rendered":"<p>Eben habe ich das Auto in die Werkstatt gebracht und bin mit der BVG zum B\u00fcro gefahren. Daf\u00fcr nutze ich eigentlich ganz gern Touch&amp;Travel, auch wenn es teurer ist, als z. B. 4er-Karten zu kaufen. Aber die Nerven, die Nicht-Annahme &#8222;neuer&#8220; 5\u20ac-Scheine (Die gibt&#8217;s schon ziemlich lange, finde ich), die Ger\u00e4usche etlicher ankommender und abfahrender Z\u00fcge, die bohrenden Blicke anderer Fahrscheinerwerbegewillter, w\u00e4hrend qu\u00e4lend langsam die Fahrscheine aus dem Automaten quillen, lassen mich zu der eigentlich ganz bequemen Handyl\u00f6sung greifen. Dass damit ein Bewegungsprofil erstellt wird: Nunja. HIER wei\u00df man es wenigstens.<\/p>\n<p>Nach dem ich mich eben am Senefelderplatz ausloggte und auch der Fahrpreis berechnet wurde, hatte ich beim Einschalten meines Rechners postwendend eine Mail bekommen:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p><strong><span style=\"color: #222222;\">Versto\u00df gegen die Touch&amp;Trav<\/span><wbr style=\"color: #222222;\"><\/wbr><span style=\"color: #222222;\">el-Bedingu<\/span><wbr style=\"color: #222222;\"><\/wbr><span style=\"color: #222222;\">ngen bei Ihrer Fahrt 0815<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Sehr geehrter Herr Will Sagen,<\/p>\n<p>w\u00e4hrend Ihrer Fahrt mit Touch&amp;Travel am 04.07.14 (Fahrt-ID: 0815) war die Positionsbestimmung durch den Location Based Service (LBS) nicht m\u00f6glich. Die Freigabe des LBS durch Sie ist jedoch eine wesentliche Voraussetzung, um Touch&amp;Travel nutzen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Bitte beachten Sie, dass zur Berechnung des Fahrpreises Ihr Standort zwischen An- und Abmeldung periodisch ermittelt werden muss.<\/p>\n<p>Damit Sie Touch&amp;Travel weiterhin nutzen k\u00f6nnen, ist es notwendig, den Location Based Service erneut freizuschalten. Senden Sie dazu eine SMS mit dem Inhalt +touchandtravel an die Nummer 27637. F\u00fcr den Versand dieser SMS berechnet Ihr Mobilfunkanbieter Kosten f\u00fcr eine Standard-SMS entsprechend Ihres Mobilfunktarifs.<\/p>\n<p>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n<p>Ihre Touch&amp;Travel-Kundenbetreuung<\/p>\n<p>Diese E-Mail wurde automatisch generiert. Bitte antworten Sie nicht auf diese E-Mail.<\/p>\n<p>Bei Fragen und Anregungen wenden Sie sich bitte an:<br \/>\nTouch&amp;Travel Kundenbetreuung<br \/>\nSalzufer 6<br \/>\n10587 Berlin<\/p>\n<p>Tel.:\u00a00800 330 430 1\u00a0(kostenlos)<br \/>\n<a href=\"mailto:info@touchandtravel.de\" target=\"_blank\">info@touchandtravel.de<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.touchandtravel.de\/\" target=\"_blank\">https:\/\/www.touchandtravel.de\/<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p><\/blockquote>\n<p>Ich dann so:<\/p>\n<blockquote><p>Guten Tag,<\/p>\n<p>&gt; Bitte antworten Sie nicht auf diese E-Mail.<br \/>\nDoch. Genau das tue ich:<\/p>\n<p>Ich will wohl gerne irgendetwas freischalten, aber einen Versto\u00df, also eine aktive Pflichtverletzung gegen irgendwelche Bedingungen, habe ich nicht begangen und muss ich mir auch nicht vorwerfen lassen. Ich habe an meinem Smartphone keinerlei andere Einstellungen vorgenommen als sonst. Wlan aktiv, GSM aktiv, GPS aktiv, ja sogar Bluetooth. Der Akku zeigte beim Verlassen der letzten Station 92% an.<\/p>\n<p>Wenn Ihr LBS z. B. in einer U-Bahn nicht funktioniert, kann ich wenig\u00a0dagegen ausrichten. Mein Navi im Auto hat in Tunnels auch\u00a0Schwierigkeiten. Jedenfalls werde ich auch in Zukunft davon absehen,\u00a0an jeder Station auszusteigen und f\u00fcr 5 Minuten ans Tageslicht zu\u00a0gehen, damit ich von Ihnen periodisch \u00fcberwacht werden kann.\u00a0Vielleicht sind Ihre Nutzungsbedingungen mit einer Fortbewegung unter\u00a0der Erde (Blaschkoallee-Hermannplatz-<wbr><\/wbr>Alexanderplatz-<wbr><\/wbr>Senefelderplatz)\u00a0in Zusammenwirken mit einem dramatisch schlechten, also im doppelten\u00a0Sinn unterirdischen Mobilfunknetz schlicht inkompatibel. Ich habe mich\u00a0von Anfang an gefragt, als diese periodische \u00dcberwachung eingef\u00fchrt\u00a0wurde, wie zuverl\u00e4ssig das wohl unter der Erde funktioniert. Mir\u00a0scheint au\u00dferdem, Ihr Kunden\u00fcberwachungsdrang und das grunds\u00e4tzliche\u00a0Misstrauen ist etwas zu stark ausgepr\u00e4gt. Ich empfehle Ihnen daher,\u00a0den Fehler zun\u00e4chst bei sich zu suchen, bevor Sie das Vergehen Ihren\u00a0Kunden zuweisen.<\/p>\n<p>Vielleicht sollten Sie \u00fcber die Formulierung Ihrer Mail daher noch mal etwas nachdenken. Als Anregung, weil ich ja quasi Kunde der ersten Stunde und so etwas wie ein Betatester war (immer noch bin, trifft es wohl eher):<\/p>\n<p>&#8222;Betreff: Problem mit der Standortbestimmung&#8220; oder so. Und dann: &#8222;Leider war es unserem System nicht m\u00f6glich, Ihren Standort periodisch zu bestimmen. [&#8230;] Die Programmierung sieht vor, dass die Standortbestimmung durch Sie erneut freigeschaltet werden muss.&#8220; An dieser Stelle k\u00f6nnten Sie sich auch fragen: Warum eigentlich? Nur, weil das einmal nicht ging, muss man als Kunde aktiv werden?<\/p>\n<p>Ich werde wohl dazu \u00fcbergehen, mich wieder an den qu\u00e4lend langsamen Automaten zu bedienen (die sind vermutlich vom gleichen Programmierer, oder?) Mit 4er-Karten ist es in Berlin\u00a0eh g\u00fcnstiger, \u00d6ffis zu nutzen.<\/p>\n<p>Ja, meine Ausdrucksweise ist etwas deftig geraten. Genauso, wie Sie, der\/die das jetzt liest, pers\u00f6nlich wohl nichts f\u00fcr die Unzul\u00e4nglichkeiten kann, geht es mir aber auch.<\/p>\n<p>Viele Gr\u00fc\u00dfe und einen angenehmen Tag noch<\/p>\n<p>Will Sagen<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eben habe ich das Auto in die Werkstatt gebracht und bin mit der BVG zum B\u00fcro gefahren. Daf\u00fcr nutze ich eigentlich ganz gern Touch&amp;Travel, auch wenn es teurer ist, als z. B. 4er-Karten zu kaufen. 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