{"id":6132,"date":"2016-05-28T13:48:21","date_gmt":"2016-05-28T11:48:21","guid":{"rendered":"http:\/\/willsagen.de\/?p=6132"},"modified":"2016-05-31T06:54:11","modified_gmt":"2016-05-31T04:54:11","slug":"kawa-tagebuch-oelwechsel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/willsagen.de\/?p=6132","title":{"rendered":"Kawa-Tagebuch: \u00d6lwechsel (und Bremskl\u00f6tze)"},"content":{"rendered":"<p>Bei km 49461.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-6135\" src=\"http:\/\/willsagen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/FullSizeRender-300x225.jpg\" alt=\"FullSizeRender\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/willsagen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/FullSizeRender-300x225.jpg 300w, https:\/\/willsagen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/FullSizeRender.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Mal eben nen \u00d6lwechsel machen. Kein Problem. Karre aufgebockt, Filterdeckel und Ablassschraube l\u00f6sen, alles ablassen, Filter wechseln (neuen hatte ich schon liegen), alles zu schrauben, neues \u00d6l druff und fertig.<\/p>\n<p>Neues \u00d6l. Klar, der Kanister 10W40 stand schon lange bereit. Sehr lange. Sehr sehr lange. Ich ziehe den Ausgie\u00dfer raus, drehe den Deckel auf, ziehe den Siegelverschluss auf und sehe eine tr\u00fcbe, dunkelgraue Suppe. Mist. Alt\u00f6l. Da hatte ich den neuen Kanister wohl am gro\u00dfen Verschluss aufgeschraubt (in dem die Ausgie\u00dft\u00fclle integriert\u00a0ist) und dann vergessen, wegzubringen. Nach langer Zeit hatte ich das dann als frisches \u00d6l abgespeichert.<\/p>\n<p>Ich will einen tieferen Blick in den Kanister werfen und versuche, den gro\u00dfen Verschluss zu \u00f6ffnen. Der wehrt sich. Selbst mit Zange. DAS. KANN. ALLES. NICHT. SEIN. Der war jedenfalls noch nie offen.<\/p>\n<p>Ich schaue mir das \u00d6l genauer an und denke: Wer wei\u00df? Vielleicht ist es immer so grau. Immerhin ist es mit MoS2. Also google ich nach &#8222;liqui moly mos2 farbe leichtlauf 10w40&#8220; und finde <a href=\"https:\/\/www.liqui-moly.de\/liquimoly\/mediendb.nsf\/gfx\/53B91D324B62F6E9C125771100411EBC\/$file\/TI%20Motoren%C3%B6l%20Farbe.pdf\" target=\"_blank\">das hier<\/a>:<\/p>\n<blockquote><p>Das LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10W-40 enth\u00e4lt zum Beispiel Molybd\u00e4ndisulfid. Das ist ein graphit\u00e4hnlicher Festschmierstoff, der die Reibung im Motor reduziert und dem \u00d6l ausgezeichnete Notlaufeigenschaften verleiht. Weil Molybd\u00e4ndisulfid anthrazitfarben ist, ist das \u00d6l schon ab Werk dunkel gef\u00e4rbt.<\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-6136\" src=\"http:\/\/willsagen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_6159-300x225.jpg\" alt=\"IMG_6159\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/willsagen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_6159-300x225.jpg 300w, https:\/\/willsagen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/IMG_6159.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Also, alles bestens: \u00d6l rein, fertig.<\/p>\n<p>Nachtrag: Ein paar km zuvor habe ich die Bremskl\u00f6tze vorn gewechselt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei km 49461. Mal eben nen \u00d6lwechsel machen. Kein Problem. Karre aufgebockt, Filterdeckel und Ablassschraube l\u00f6sen, alles ablassen, Filter wechseln (neuen hatte ich schon liegen), alles zu schrauben, neues \u00d6l druff und fertig. 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