Kategorie: zum Abheben

Drive-in Kirche in Oberfrohna

27. Januar 2009 · Will Sagen

oder: Wie schnell muss man sein, damit man mit seinem Auto in einem Kirchendach landet? Diese Frage beschäftigt die Nation (oder auch nicht). Berufsbedingt habe ich allerdings schon eine gewisse Neugier, wie schnell das Auto wohl war. Technisch gesehen ist das Problem eigentlich recht einfach zu beschreiben. Ein Objekt rollt/rutscht über eine schiefe Ebene und […]

Fliegen vor der Haustür

1. September 2008 · Will Sagen

Ich war am Samstag morgen, als es windstill und das Wasser so schön glatt war, mal an meinem neuen Flugrevier, quasi vor der Haustür. Es gibt hier einen 24h-Anleger. Da sind die Bedingungen zum Fliegen wirklich sehr gut. Zwar liegen meist ein oder zwei Boote dort, aber ein bisschen Platz ist in der Regel noch. […]

NCC-1701 R/C

27. August 2008 · Will Sagen

Ich fass es nicht! Das gibt’s doch nicht! Habenhabenhaben: Die NCC-1701 ferngesteuert mit allerlei „zeitgenössischem“ Zubehör. Gesehen bei de.engadget.com. Schön finde ich ja hier auch den Film von der Power-Soaring-Version der 1701-D. Mangels Küste und Hangflugmöglichkeiten wollte ich son Teil auch immer schon mal bauen. Aber wenn es das nun fertig gibt? Hm, vorbestellen, ja […]

Sie nennen es "Urlaub"

22. Juni 2008 · Will Sagen

Schon lange hatte ich mich darauf gefreut: Eine (knappe) Woche Urlaub ohne irgendwelche Umzugskartons zu packen, zu befördern, auszupacken etc., so wie es seit 1,5 Jahren eher meine Urlaubsbeschäftigung war. Einfach mal frei und wegfahren. Es ging zur Gerlitzen-Alm, um dort das eine oder andere Modellflugzeug in der Hammerthermik kreisen zu lassen. Aber es kam […]

Tempelhof sehen und sterben lassen

28. April 2008 · Will Sagen

Ich wollte wenigstens einmal von Tempelhof geflogen sein. Zum Geburtstag habe ich mir darum einen Rundflug mit dem „Rosinenbomber“ (Douglas DC-3) gewünscht. Angeboten werden solche Rundflüge vom Air-Service-Berlin. Erster Termin war Freitag vor einer Woche. Die Flugsicherheit hat wegen tief hängender Wolken (Sichtflug) aber keine Startgenehmigung erteilt, was nicht so schlimm war. Bei schönem Wetter […]

Steh' auf, wenn Du Rosinenbomber bist!

27. April 2008 · Will Sagen

„Ja“ zu Tempelhof. Das ist das Wort zum Sonntag, zum heutigen Schicksalstag für Tempelhof. Aber halt: Wieso eigentlich Schicksalstag? O.k., es gibt da diese Volksabstimmung, wo ich auch gleich hingehen werde. Aber wie wir alle wissen (auch die, die es nicht wahrhaben wollen), hat das Theater eher unterhaltenden Charakter. Fest steht, dass Tempelhof als Verkehrsflughafen […]

Mal wieder ein Schwanzvergleich

16. April 2008 · Will Sagen

Weil in der Bloggeria Schwanzvergleiche ja sehr beliebt sind, kommt hier der nächste, den ich wahrscheinlich lange anführen werde. Modellfliegende Blogger gibts ja nicht so viele :). Also kommt hier die lange Latte meiner existierenden Modellflugzeuge: – Multiplex EasyStar – Piper Cub Eigenbau aus Depron – Graupner BO 209 Monsun – GWS Corsair – Recyclingflieger […]

Flycamone²: Flugtest (noch) nicht bestanden.

15. April 2008 · Will Sagen

Eines vorweg: So gut sich der erste Eindruck und Praxistest zunächst anließ, so schlecht ist der Flugtest verlaufen. Das kann man wohl vorwegnehmen. Das Problem sind wahrscheinlich in erster Linie die Schwingungen, denen die Kamera beim Flug mit laufendem Motor ausgesetzt ist. Außerdem müssen wahrscheinlich exzellente Lichtverhältnisse herrschen, damit die Belichtungszeit ausreichend kurz ist. Denn […]

Systemwechsel: Robbe/Futaba FASST 2,4 GHz

10. April 2008 · Will Sagen

Nach einem halben Jahr Warten kam heute ein Paket vom „Himmlischen Höllein„. Schon für letzten Herbst hatte Robbe/Futaba ihre Umrüstunglösung für Fernsteuersender auf das 2,4 GHz-Netz mit dem Namen „FASST“-System angekündigt. Bei meinem Sender (FF-9) hat’s an der Rückseite einen Modulschacht, in den man das HF-Modul steckt. Wo bislang das 35 Mhz-Modul mit einem Quarz […]

Spielzeug- oder Modellflugzeug?

25. April 2006 · Will Sagen

Häufig werde ich angesprochen Ich wurde angesprochen, wie das eigentlich mit diesen Billigflugzeugen ist, die man z. B. bei Real kaufen kann. Um es vorweg zu nehmen: Die billigsten müssen nicht schlechter als die teureren sein, aber richtig Modellfliegen kann man damit nicht. Es gibt von Silverlit ein Reihe, die sich X-Twin nennt. Das sind wirklich […]